Dreadnought E
Presentiamo Dreadnought E. Una e-MTB progettata da zero con un unico obiettivo: affrontare le linee più caotiche e aggressive che puoi trovare, per poi riportarti in cima desideroso di ripartire. Dreadnought E introduce un livello completamente nuovo di sicurezza e ridefinisce cosa significa non temere davvero nessun trail.
Grande escursione. Massima potenza. Zero esitazioni.
Grande escursione
170 mm di escursione posteriore Trifecta abbinati a una forcella da 180 mm. La cinematica offre una guida prevedibile, ottimizzata per la nuova generazione di ammortizzatori a molla e ad aria ad alto volume. Combinata con una traiettoria dell’asse arretrata ma controllata, la bici è in grado di “spingere” quando abbassi i talloni, ma anche offrire reattività e supporto quando serve per staccarsi da terra o pompare per generare velocità.
Massima potenza
La Dreadnought E è disponibile in 4 allestimenti completi con i nuovissimi sistemi di trasmissione Avinox M2S e M2, che offrono fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in modalità boost) e 1300 W di potenza di picco con il M2S, e 110 Nm di coppia (125 Nm in boost) e 1100 W di potenza di picco con il M2.
La Dreadnought E offre inoltre la possibilità di scegliere tra batteria da 600 Wh o 800 Wh: 800 Wh per la massima autonomia, 600 Wh per la massima maneggevolezza di guida.
Con batteria da 600 Wh, gli allestimenti pesano 23,43 kg o meno, mentre con batteria da 800 Wh il peso è di 24,30 kg o meno.
Zero esitazioni
La geometria della Dreadnought E è dichiaratamente orientata al downhill. Una piattaforma esclusivamente a ruote miste, con front end alto, angoli aperti e progettata specificamente attorno a pedivelle corte.
Tutto questo porta il rider in una posizione più centrale, alta e rilassata, offrendo controllo e stabilità finora riservati solo alle bici da downhill da gara. Naturalmente, la Dreadnought E beneficia anche del nostro sistema completo di taglie proporzionali OneRide ed è la seconda e-bike al mondo realmente proporzionata (sì, la Druid E è stata la prima).
La Dreadnought E non nasce per essere “gentile”: è fatta per andare più lontano, colpire più duro e ridefinire le sensazioni che una e-MTB full power a lunga escursione dovrebbe offrire.
Geometria e specifiche dedicate e-bike
Osservando la tabella geometrie qui sopra, noterai che i valori sono molto simili a quelli della Supernought.
Lo stack aumentato, combinato con pedivelle più corte, solleva la posizione della testa e rende la postura più composta, portandoti in una posizione più naturale ed eretta. Da questa posizione hai un controllo e una manovrabilità migliori, con maggiore sicurezza e precisione, permettendoti di guidare la bici con agilità come se il peso extra del sistema non ci fosse.
Continuando nella direzione di una guida orientata al downhill, abbiamo progettato la bici esclusivamente con configurazione ruote mullet. Questo offre al rider maggiore controllo sul telaio, rendendo più facile iniziare e mantenere i cambi di direzione.
E anche se si potrebbe pensare che una geometria così orientata al DH penalizzi nelle salite ripide, grazie alla nostra geometria proporzionale i foderi posteriori si allungano e l’angolo sella diventa più verticale con l’aumentare della taglia, mantenendo il rider centrato sulla bici sia in salita che in discesa.
Per maggiori informazioni sulla nostra filosofia di geometria per e-bike, guarda il video tecnico sopra e anche il video tecnico della Druid E dello scorso anno.
Sistema motore Avinox
È passato un anno da quando abbiamo introdotto la Druid E, e abbiamo avuto ancora più tempo per testare il mercato in continua crescita dei sistemi motore. Tuttavia, il sistema di trasmissione Avinox rimane per noi una scelta assolutamente ovvia, soprattutto con i nuovissimi motori Avinox M2 e M2S.
Sì, i nuovi motori hanno più coppia e più potenza, ma è sulle salite più dure e tecniche che questo sistema continua davvero a stupirci. Grazie ai continui miglioramenti e aggiornamenti di Avinox, è più facile che mai gestire con precisione ogni pedalata per mantenere la trazione. Unendo questo al nostro ridotto pedal kickback, grazie alla posizione dell’idler, si ottiene una bici che ti porta su per qualsiasi salita, che tu te lo meriti oppure no.
A livello di specifiche, il modello M2S, presente negli allestimenti Tier 1 e Tier 2, offre 130 Nm di coppia (150 Nm in modalità boost) e 1300 watt di potenza di picco in un pacchetto da 2,6 kg. Il modello M2, montato sugli allestimenti Tier 3 e Tier 4, offre 110 Nm di coppia…
Con entrambe le opzioni di motore, hai comunque a disposizione un display touchscreen, controlli intuitivi e la straordinaria app Avinox Ride, che offre infinite possibilità di personalizzazione: dalle informazioni visualizzate sullo schermo fino alla regolazione precisa di ogni aspetto delle modalità di assistenza.
E non finisce qui. È disponibile anche un’opzione di ricarica rapida che consente di passare dallo 0 al 75% in appena un’ora e mezza.
Piattaforma Trifecta V3
Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato dallo sviluppo della Druid E e progettato la Dreadnought E per essere la nostra trail bike a lunga escursione più performante di sempre.
Il cuore di tutto è la sospensione Trifecta V3. Rimane un sistema high pivot a quattro barre, mantenendo tutte le caratteristiche di guida della Dreadnought che già conosci e apprezzi, ma importanti modifiche progettuali posizionano l’ammortizzatore in verticale, massimizzando lo spazio per reggisella telescopici lunghi, pur integrando motore e batteria in modo pulito ed efficiente.
È possibile montare un reggisella telescopico da 180 mm anche su un telaio taglia S1.
Grafici tecnici
Dettagli tecnici
Display touchscreen Avinox, App e Controlli
La Dreadnought E è dotata di un display di controllo OLED a colori da 2 pollici, che funge da hub interattivo, consentendo la connessione tra l’unità di trasmissione Avinox e il tuo dispositivo mobile tramite l’app Avinox.
Novità di quest’anno, il sistema Avinox offre anche una funzione di navigazione avanzata, che permette di importare file dati (GPX, FIT, TCX) oppure collegarsi ad app di navigazione, così da avere le indicazioni direttamente sullo schermo Avinox.
Il display è inoltre dotato di un’uscita di ricarica rapida Type-C da 65W, che consente di ricaricare luci, telefono, Nintendo Switch o qualsiasi altro dispositivo desideri. Modalità di assistenza regolabili, controlli wireless al manubrio e un’app intuitiva distinguono il sistema Avinox da tutti gli altri.
AXS Extension Cord
Gli allestimenti della Dreadnought E dotati di trasmissione AXS sono equipaggiati con il cavo di estensione SRAM AXS. Questo collega la trasmissione AXS direttamente alla batteria della bici, permettendo di alimentare il gruppo senza utilizzare una batteria AXS dedicata.
Passaggio cavi.
Nessun passaggio cavi attraverso la serie sterzo. Il nostro sistema di instradamento cavi adattabile ti consente di organizzare in modo ordinato cavi e tubazioni, indipendentemente da quale mano utilizzi per il freno posteriore. Le nostre porte cavi, pulite e semplici, garantiscono l’assenza di movimenti indesiderati lungo tutto il telaio.
Link rocker in carbonio
La piattaforma Trifecta V3 è dotata di un rocker link in carbonio. Questo componente è leggero e rigido, riduce le masse non sospese, isola l’ammortizzatore dalle forze laterali e conferisce alla bici il giusto livello di progressività. L’hardware dei cuscinetti da 8 x 30 mm, sia superiore che inferiore, è fornito di serie su tutti gli ammortizzatori.
Idler Pulley
La Dreadnought E è dotata di una puleggia idler specifica per e-bike in acciaio da 18 denti, equipaggiata con due cuscinetti Enduro a lubrificazione solida. Questi miglioramenti, insieme a un profilo dei denti ottimizzato, aumentano la durata dell’idler garantendo al tempo stesso la compatibilità con le trasmissioni più recenti.
Componenti custom
Come tutte le bici Forbidden, anche la Dreadnought E è dotata di un set completo di componenti custom, testati e progettati per durare nel tempo, con tutta la bulloneria controllabile utilizzando un unico multitool.
Protezione telaio
Abbiamo sviluppato un sistema completo di protezioni custom per il telaio della Dreadnought E. Protezioni per carro posteriore, foderi alti, tubo obliquo e cover motore sono state tutte progettate e realizzate internamente, specificamente per questa bici. Tutti i modelli sono inoltre dotati di RideWrap installato in fabbrica nelle zone soggette a maggiore usura.
Porta borraccia
Anche la taglia più piccola della Dreadnought E può ospitare una borraccia standard, indipendentemente dal serbatoio dell’ammortizzatore posteriore. Le bici sono inoltre dotate di attacco Fidlock; le borracce Fidlock marchiate Forbidden saranno disponibili a breve.
Garanzia
Garanzia a vita sul telaio