La Spur è la nostra bici da cross-country che si rifiuta di essere confinata dalle etichette. Ora con 120 mm di escursione posteriore e 130 mm anteriore, abbinati alla nostra celebre geometria progressiva e ridefinisce i confini del tradizionale XC. È abbastanza veloce per gareggiare, sufficientemente robusta per il downcountry e decisamente versatile da affrontare ogni tipologia trail. L’ampio raggio d’azione della Spur non compromette le prestazioni nella categoria: offre il massimo sotto ogni aspetto, rendendola la scelta perfetta per i veri appassionati di singletrack.
Leggera, affilata e sorprendentemente veloce, la Spur sta conquistando atleti XC e rider orientati alla performance, allontanandoli dalle loro vecchie rigide XC verso qualcosa di decisamente più capace. Offre precisione e controllo per affrontare le salite con decisione, divorare le discese e percorrere linee tecniche con sicurezza, ridefinendo ciò che una bici XC può fare. Sul trail è pura Transition: vivace, giocosa e pronta a pennellare le curve, sfruttare ogni radice o compressione e trasformare ogni elemento del terreno in un’opportunità di divertimento. È questa personalità ad alta energia che conquista i rider che non vogliono seguire il tradizionale dogma XC.
La Spur aggiornata combina l’efficienza per cui è conosciuta con una maggiore escursione e una serie di caratteristiche studiate per alte prestazioni. Include ora il nostro vano portaoggetti interno B.O.O.M. Box e una geometria specifica per taglia con sistema di regolazione per una messa a punto ancora più precisa. La piattaforma sospensiva collaudata presenta un’elevata progressività e una curva di leverage esclusiva che resiste ai fine corsa e mantiene supporto anche sotto guida aggressiva, distinguendosi nella categoria XC e downcountry.
Più escursione, nessun compromesso.
La Spur V2 ora presenta 130 mm di escursione anteriore, ottimizzata attorno alla nuova Fox 34 Float SL, una forcella che offre maggiore capacità senza aumento di peso. Questo aggiornamento riflette le esigenze in evoluzione del moderno XC, dove i percorsi diventano più tecnici e i terreni più aggressivi. Prevediamo che questa configurazione con maggiore escursione diventerà il nuovo standard della categoria. La maggiore escursione amplia la versatilità trail della Spur, offrendo più sicurezza e controllo in discesa senza compromettere l’efficienza in salita.
La magia della Spur
Nello sviluppo della Spur originale abbiamo scelto un design flex stay per ottenere la sensazione di guida desiderata. Il carro posteriore offriva una risposta vivace e reattiva, con il giusto livello di flessione per migliorare trazione e controllo. La curva di leverage altamente progressiva garantiva una sensibilità eccezionale nella prima parte di corsa e una sensazione sorprendentemente profonda e controllata lungo tutta l’escursione. Questa prestazione si distingueva dalla maggior parte delle bici nella categoria 120 mm. Con la V2, preservare questa qualità di guida distintiva era una priorità assoluta. Abbiamo affinato il progetto, rimanendo fedeli a ciò che rendeva speciale il modello originale, assicurando che quella stessa sensazione reattiva e inesauribile resti al centro della bici.
